ارائه مدل کنترل کیفی ساخت لایه های غیرچسبنده روسازی بر پایه نتایج pfwd
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
- author کامران رفیعی
- adviser سیدشهاب الدین یثربی
- publication year 1388
abstract
روش های فعلی کنترل کیفیت ساخت راه ها عمدتاً بر مبنای تعیین چگالی خشک و درصد رطوبت در محل صورت می گیرند، درصورتی که مقاومت و مدول سختی معیار طراحی روسازی محسوب می شوند. لذا یک شکافی بین روند طراحی و روند کنترل کیفیت احساس می شود. لذا روش های کنترل کیفیت ساخت می بایست مستقیماً با مدول سختی لایه در محل مرتبط باشند. در این راستا دستگاه هایی نظیر افت و خیز سنج ضربه ای قابل حمل (pfwd)، قادر هستند که مدول سختی لایه ها را اندازه گیری کنند و هدف از این تحقیق امکان سنجی بکارگیری دستگاه مذکور برای کنترل کیفیت ساخت لایه های غیرچسبنده می باشد. برای این منظور درابتدا دستگاه pfwd در چندین پروژه های مختلف راهسازی در استان تهران مورد آزمایش قرار گرفت و نتایج مدول سختی دستگاه با نتایج آزمایش های متعارف cbr و fwd مورد مقایسه قرار گرفت. سپس داخل یک جعبه فلزی چندین لایه از مصالح غیرچسبنده با درصد تراکم های مختلف کوبیده شد و مدول سختی هر لایه در رطوبت های مختلف با استفاده از دستگاه pfwd اندازه گیری گردید. به منظور تعیین مدول سختی آزمایشگاهی مصالح نیز آزمایش های سه محوری استاتیکی و pundit در دستور کار قرار گرفتند. نتایج این تحقیق نشان داد که همبستگی معنی داری بین مدول pfwd و نتایج آزمایش های cbr و fwd وجود دارد. همچنین مدول سختی همبستگی مناسبی با درصد تراکم دارد. در این همبستگی پارامترهایی نظیر درصد رطوبت و ضخامت لایه های زیرین موثر می باشند. در نهایت مقایسه نتایج میدانی و آزمایشگاهی تحقیق نشان داد کهpfwd ابزاری مناسب جهت گزینه کنترل کیفیت ساخت لایه های غیرچسبنده روسازی می باشد.
similar resources
همبستگی نتایج دستگاه های pfwd و dcp در تعیین مدول درجا لایه های روسازی
با تغییر شیوه طراحی روسازی از روش تجربی به روش مکانیستیک-تجربی ، روش کنترل کیفیت روسازی نیز از روش سنتی بر پایه ی ارزیابی وزن مخصوص به روش جدید بر پایه ارزیابی مدول تغییر کرده است. یکی از روش هایی که برای تعیین و یا تخمین مدول الاستیسیته مصالح وجود دارد و در سال های اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است روش غیر مخرب تعیین مدول ارتجاعی لایه های غیر چسبنده با بکارگیری دستگاه افت و خیزسنج ضربه ای سب...
بررسی اثر پارامترهای دستگاه PFWD در مدول سختی مصالح غیرچسبنده
کاربرد دستگاه افت و خیز سنج ضربه ای قابل حمل (PFWD) در کنترل کیفیت ساخت لایه های غیرچسبنده روسازی در سطح جهان در حال گسترش است. با این وجود هنوز در زمینه نحوه به کارگیری PFWD و دقت نتایج آزمایش ابهاماتی وجود دارد که تحقیقات بیشتر را ضروری می‌سازد. در این تحقیق اثر عوامل دستگاهی نظیر میزان وزنه بارگذاری، ارتفاع سقوط، قطر صفحه بارگذاری، نحوه تماس صفحه با سطح، فواصل ژئوفن‌ها بر مدول سختی مصالح غی...
full textبررسی استفاده ازموادتثبیت کننده نانوپلیمر CBR PLUSبرای ساخت لایه های روسازی راه
تهیه مصالح مناسب برای ساخت لایه های روسازی یکی ازمشکلات راهسازی دربسیاری ازمناطق است. تهیه مصالحی که مشخصات فنی لازم برای استفاده درلایه های اساس و زیر اساس و رویه شنی را داشته باشند دربسیاری ازمناطق مشکل و هزینه براست. دراین تحقیق امکان استفاده از مصالح نامناسب محلی درساخت لایه های اساس، زیر اساس و رویه شنی راهها با استفاده ازتثبیت کننده نانوپلیمر CBR PLUS مورد بررسی قرارگرفته است. مصالح رسی، ...
full textعملکرد الیاف پلی پروپیلن بر شیارشدگی و حساسیت رطوبتی لایه بیندر روسازی آسفالتی بر پایه فرآیند مختلط
بهبود خواص مخلوط‌های آسفالتی همواره یکی از مسائل حائز اهمیت در مهندسی روسازی بوده است. افزودنی‌ها در چند دهه‌ی اخیر به طور گسترده در آسفالت مورد استفاده قرار گرفته‌اند و از مهمترین آن ها که اثرات مطلوبی بر خواص فیزیکی و مکانیکی آسفالت دارد، می توان به الیاف پلی پروپیلن اشاره نمود. از این افزودنی با توجه کارایی بالا، سهولت در نحوه استفاده و اقتصادی بودن، در روسازی آسفالتی جهت بهبود مشخصات فیزیک...
full textبررسی میزان ونحوه توزیع تنش درلایه های غیرچسبنده روسازی راهها
هنگامی که بارترافیکی به یک روسازی اعمال می شود ، تغییرشکل دایمی در لایه های مختلف آن آغاز می گردد . میزان این تغییر شکل بستگی به عوامل مختلفی دارد که یکی از مهمترین آنها میزان تنش اعمال شده به روسازی ونحوه توزیع آن در لایه های مختلف می باشد. بنابراین درک این مهم برای طراحی هر چه بهتر روسازیها الزامی است.
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023